Чому ми запроваджуємо доплату за паливний збір?

У зв’язку з геополітичною ситуацією на Близькому Сході спостерігається суттєве зростання цін на пальне у короткий проміжок часу. Такий стрибок впливає на собівартість автоперевезень. Як наслідок, перевізники-партнери на основі перерахунку транспортних витрат виставляють нам доплати. Таким чином виникає необхідність у перегляді вартості туристичного продукту та введенні обов’язкової доплати за паливний збір.

Яких турів це стосується?

У зв’язку зі значним зростанням вартості пального ми змушені збільшити вартість туристичного продукту для автобусних турів для бронювань створених на 2026 рік .

На якій підставі вводиться збір?  

У своєму рішенні ми керуємося Законом України “Про туризм” (ст. 20) та договором на реалізацію турпродукту. Закон прямо передбачає право туроператора змінювати вартість туристичного продукту після укладення договору у разі необхідності врахування зміни тарифів на транспортні послуги. 

Що буде, якщо турист відмовляється платити?

 У поточних ринкових умовах запровадження доплати за паливо є необхідністю, що диктується зовнішніми чинниками, поза зоною відповідальності туристичного оператора. Однак ми розуміємо, як це впливає на плани та очікування туристів, що не кожен готовий до доплат, і ви можете зіткнутися з відмовами. Згідно зі статтею 20 Закону України «Про туризм», туроператор має право підвищити вартість туру до 5% без надання туристу права на безштрафне анулювання. Якщо ж через паливний збір загальна вартість туру зростає більш ніж на 5% — турист має право анулювати тур без штрафних санкцій.            

Як розраховується паливний збір ?

Паливний збір / Актуальна ціна дизеля · Дані: КГ А-95 / Мінфін
  Середня ціна дизеля в Україні- 91.40 грн/л
Діапазон: 90-94,99 грн/л   
Джерело: index.minfin.com.ua · Консалтингова група А-95

    Паливний збір (€ / турист) — залежно від маршруту та ціни дизеля   

Приклад: рейс Київ-Макарська-Київ / 4000 км+/ автобус на 50 місць

Приклад: рейс Київ-Будва-Київ / 4000 км+/ автобус на 50 місць

Зростання ціни дизеля на АЗС Європи

Середня вартість палива до підвищення тарифів- 1,65 €/ л

Середня вартість палива станом на зараз – 2,15 €/ л

Додаткові витрати- 0.50 €/ л

Витрата дизеля на рейс  

4000 км *35 л/100 км = 1400 л

Середній рівень споживання пального туристичним автобусом єврокласу (з кондиціонером, при повному завантаженні) з урахуванням гірських ділянок маршруту

Додаткові витрати на дизель

1400 л* 0.50 eur = 700 €

Зростання вартості витратних матеріалів + 50 €

Дана зміна обумовлена зростанням цін на моторне масло, фільтри, інші витратні матеріали Розмір доплати одного рейсу з урахуванням додаткових витрат- 750 €

Розмір доплати одного рейсу з урахуванням додаткових витрат- 750 €

Де переглянути суму паливного збору?

Починаючи з сьогоднішнього дня, доплата за паливний збір буде відображатися в заявках в агентському кабінеті для турів із заїздами у 2026 році. Сума розраховується індивідуально для кожного напрямку та застосовується до кожного туриста в заявці (в обидва боки). У разі отримання оновленої інформації від партнерів розмір паливного збору може підлягати перегляду як у бік збільшення, так і зменшення — залежно від стабілізації ринкової ситуації та динаміки цін на пальне. Остаточна сума паливного збору буде відображатися в особистому кабінеті агента на підставі фактичних показників на момент виконання рейсу. З актуальними показниками ви можете ознайомитися на сайті туроператора «Любосвіт» у розділі «Рейси» в пункті «Як розраховується паливний збір»